Máy CNC Taikan và ứng dụng xử lý vỏ mô-đun pin xe ô tô điện

Kỳ trước chúng tôi đã chia sẻ những ứng dụng của máy CNC Taikan trong việc “Xử lý động cơ” và “Xử lý vỏ điều khiển điện” , của xe ô tô điện. Nếu quý khách chưa có thời gian xem có thể click vào link bài viết để xem nội dung liên quan. Hôm nay chúng tôi tiếp tục giới thiệu đến quý khách ứng dụng xử lý vỏ mô-đun pin xe ô tô điện của máy CNC Taikan.

“Ắc quy” là “trái tim” của xe ô tô điện và đóng vai trò sống còn đối với xe ô tô điện. So với động cơ và điều khiển điện tử, “mô-đun pin” thường có kích thước lớn hơn và hệ thống phức tạp hơn. Hiện tại, các phương tiện năng lượng mới trên thị trường chủ yếu sử dụng hai loại pin: một là pin lithium iron phosphate và loại còn lại là pin lithium bậc ba.

Pin xe ô tô điện và hệ thống bảo vệ

Hiện tại, hầu hết các loại pin xe ô tô điện trên thị trường về cơ bản là bộ pin bao gồm một số pin lithium iron phosphate hoặc pin lithium ternary 18650 hoặc 21700. Nó cũng dễ vỡ và sợ lạnh và nóng, vì vậy nó cần một lớp vỏ chắc chắn và một hệ thống quản lý nhiệt mạnh mẽ để bảo vệ nó, nhằm đảm bảo an toàn, tuổi thọ và hiệu suất của nó.

Theo đặc điểm của bộ pin xe ô tô điện, Taiqun chia quá trình xử lý vỏ mô-đun pin của xe ô tô điện thành hai phần: xử lý khay pin và xử lý tấm bên pin. Sau đó, làm thế nào để hai phần này xử lý tháo dỡ và lựa chọn thiết bị?

Bộ pin hình trụ cho xe ô tô điện

Xử lý tấm đáy khay pin

Khay pin nằm dưới cùng của toàn bộ viên pin và đóng vai trò đỡ viên pin. Một tính năng chính của khay pin là nó có diện tích đặc biệt lớn. Hiện tại, đối với hầu hết các loại xe ô tô điện trên thị trường, diện tích khay pin chiếm hơn 1/2 diện tích khung xe của cả xe, khay pin của một số mẫu xe có độ bền cao thậm chí có thể cao đến mức nó gần như che phủ toàn bộ khung xe ngoại trừ bốn bánh xe.

Do đó, khay pin không thể được xử lý bằng một miếng kim loại duy nhất và thường yêu cầu nhiều miếng kim loại được ghép và hàn thành một mảnh hoàn chỉnh, sau đó được xử lý. Điều này đòi hỏi khi hàn nhiều mảnh kim loại, hiệu suất hàn kín phải tốt và chất làm mát không được tràn ra ngoài. Đồng thời, xem xét các yêu cầu về hiệu suất tản nhiệt của pin, buồng làm mát không thể bị hỏng trong quá trình xử lý.

Dựa trên các phân tích ở trên, có thể thấy rằng khay pin là một vật liệu có thành mỏng diện tích lớn, có độ biến dạng lớn trong quá trình xử lý, và quá trình lắp ráp và hàn tiếp theo với tấm bên đòi hỏi hiệu suất bịt kín cao. yêu cầu thiết bị gia công và gia công bề mặt bên Yêu cầu độ chính xác và độ nhẵn cao. Đồng thời, do diện tích xử lý lớn nên hiệu quả xử lý của thiết bị cũng đòi hỏi phải cao.

Máy phay giường Taikan G-M2030L

Trung tâm gia công giàn Taikan G-M2030L , hành trình ba trục X\Y\Z lần lượt là 3000\2000\380mm, phạm vi xử lý này có thể tương thích với pin của các phương tiện năng lượng mới có độ bền lâu vừa và lớn, và thậm chí một số xe tải năng lượng mới cỡ vừa và nhỏ Kích thước pallet. Ngoài ra, do hiệu quả xử lý cao và độ chính xác xử lý cao, nó có thể đảm bảo rằng buồng làm mát không bị đục lỗ và bề mặt không có gờ trong quá trình xử lý, và vị trí của từng hệ thống lỗ sẽ không bị lệch quá nhiều. sự lựa chọn rất tốt cho khách hàng.

Video máy phay giường Taikan G-M2030L

Tất nhiên, trung tâm gia công cổng Taikan G-M2030L là một máy công cụ tương đối lớn, phạm vi xử lý lớn của nó dẫn đến khối lượng của toàn bộ máy lớn hơn và đơn giá cao hơn một chút, điều này sẽ khiến một số khách hàng cảm thấy rằng khoản đầu tư đơn lẻ cao hơn một chút . Nếu có những khách hàng hầu như không gặp phải việc xử lý các khay pin siêu lớn và muốn chi tiêu ít hơn, thì hai trung tâm gia công cổng của Taiqun G-M2025L hoặc G-M2015L cũng là một lựa chọn rất tốt, có thể đáp ứng các yêu cầu nhỏ và khách hàng cỡ trung bình.Nhu cầu xử lý khay pin theo chiều.

Tóm lại, xét về đặc tính xử lý của khay pin, Taikan khuyến nghị nên đúc và ép đùn nhiều mảnh hợp kim nhôm sê-ri 6, sau đó hàn thành một mảnh hoàn chỉnh bằng hàn khuấy ma sát, sau đó được xử lý bởi trung tâm gia công giàn G-M2030L quy mô lớn của Taiqun Hoặc sử dụng các trung tâm gia công giàn G-M2025L (cỡ trung bình) và G-M2015L (cỡ trung bình) để hoàn thành quá trình xử lý pallet .

Sơ đồ nguyên lý của vật cố xử lý khay pin

Xử lý mặt bên khay pin

Sau khi tấm bên của khay pin được hàn với toàn bộ khay pin: thứ nhất, nó có thể đóng vai trò tăng cường sức mạnh của khay pin, và thứ hai, nó có thể đóng vai trò cố định vị trí của bộ pin trong bộ pin. Giống như khay pin, các mặt bên của khay cũng là loại profile có thành mỏng và kích thước lớn, lượng biến dạng trong quá trình gia công cũng lớn. Ngoài ra, các yêu cầu về niêm phong sau khi lắp ráp và hàn tiếp theo với tấm đáy khay cũng tương đối cao. Do đó, quá trình xử lý dễ bị biến dạng, khoan dễ xuyên vào buồng làm mát và vị trí của từng hệ thống lỗ dễ bị sai lệch trong quá trình xử lý, điều này đã trở thành một điểm khó khăn trong quá trình xử lý.

Dựa trên phân tích quy trình trên, xét về các đặc điểm này của tấm bên của khay pin, Taikan khuyến nghị rằng nó cũng nên được đúc và ép đùn từ hợp kim nhôm 6-series khi gia công, sau đó được gia công bằng máy Trung tâm gia công giàn G-M2030L quy mô lớn (xe ô tô điện quy mô vừa và lớn, xe tải năng lượng mới nhỏ được khuyến nghị) hoặc trung tâm gia công giàn G-M2025L, G-M2015L (khuyến nghị cho xe ô tô điện cỡ vừa và nhỏ) để hoàn thành việc xử lý .

Lý do tại sao Taikan khuyến nghị G-M2030L, G-M2025L hoặc G-M2015L để hoàn thành việc xử lý hệ thống bảo vệ ắc quy xe ô tô điện:

• Thứ nhất, phạm vi xử lý của các thiết bị này tương đối rộng và có thể tương thích với việc xử lý bảo vệ ắc quy các hệ thống có đủ chiều rộng từ nhỏ và vừa đến siêu lớn.
• Thứ hai, những gì Taikan đề xuất cho khách hàng là tất cả các sơ đồ lựa chọn thiết bị được đơn giản hóa, đầu vào thấp và đầu ra xuất sắc, nghĩa là một thiết bị duy nhất có thể hoàn thành độc lập toàn bộ phôi để xử lý, không có thiết bị bổ sung nào được thêm vào. Chúng tôi không chỉ tuân theo nguyên tắc lựa chọn thiết bị trong bài viết này, mà còn tuân theo nguyên tắc này khi đề xuất lựa chọn thiết bị trong hai bài viết đầu tiên “Động cơ” và “Điều khiển điện”. Bởi vì Taikan biết rằng đầu vào hợp lý và đầu ra hiệu quả là vũ khí thần kỳ để khách hàng giành được thị trường.

Sơ đồ nguyên lý đồ gá gia công mặt bên của khay pin

Nói tóm lại, Taikan với tư cách là một doanh nghiệp hàng đầu trong ngành máy công cụ, hiện có một dòng sản phẩm bao gồm đầy đủ quá trình xử lý cắt các bộ phận vỏ khác nhau để sản xuất các phương tiện xe ô tô điện. Nếu khách hàng đang cần gia công phụ tùng ô tô điện có thể liên hệ với TULOCTECH, chúng tôi sẽ giúp bạn có được kế hoạch lựa chọn thiết bị một cách tốt nhất.